ਵੇਹਾਈ ਬਰਫਬਾਰੀ ਬਾਹਰੀ ਉਪਕਰਣ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਕੁਆਲਿਟੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੀ ਰੂਹ ਹੈ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ

ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਵਿੱਚ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ "ਵਰਕ ਹਾਰਸ" ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੱਕੜ, ਧਾਤ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਰਗੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੈ। ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਉਤਪਾਦ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਹਲਕੇ, ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਭਾਰ, ਜਾਂ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ FRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਫਾਈਬਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਰਾਮਿਡ ਫਾਈਬਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂਪੌਂਟ ਦੇ ਕੇਵਲਰ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਰਾਮਿਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕਵਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਰਾਮਿਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਈਫਲ ਰਾਊਂਡਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ, ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲੋੜੀਦੀ ਹੈ।

ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ
ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਪਹਿਲੇ ਉਦਯੋਗ ਸਨ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਇਸ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਵਰਗੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਾਰ ਦੀ ਬਚਤ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਹਰ ਪੌਂਡ ਭਾਰ ਦੀ ਬੱਚਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਨਵਾਂ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਲੇਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਹੈ।

ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਸਮਾਨ
ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਡਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਰਕੀਟ ਖੰਡ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਟੈਨਿਸ ਰੈਕੇਟ, ਗੋਲਫ ਕਲੱਬ, ਸਾਫਟਬਾਲ ਬੈਟ, ਹਾਕੀ ਸਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਤੀਰਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਤੀਰ ਅਤੇ ਕਮਾਨ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਟੈਨਿਸ ਰੈਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰੈਕੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸਖਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਥਲੀਟ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ (ਅਕਸਰ 150 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਅਕਸਰ 100% ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਕੁਝ ਇੰਚ ਜਿੰਨਾ ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਜਿੰਨਾ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ
ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਜੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ; ਇਹ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ, ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਾਰਮੂਲਾ 1, NASCAR, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੁਣਾਂ ਜਾਂ ਭਾਰ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਸਾਫ਼-ਕੋਟੇਡ ਹਨ। ਵੱਖਰੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬੁਣਾਈ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਇੱਕਲੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਉਪਯੋਗ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਉਪਯੋਗ ਲਗਭਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੂਚੀ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-28-2021